Produktai
12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas
  • 12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas

12,7 m grynas elektrinis miesto autobusas

Šis 12,7 m grynai elektrinis miesto autobusas, kurį suprojektavo ir pagamino pirmaujantis Kinijos gamintojas, turi priekines ir vidurines keleivių duris, užtikrinančias efektyvų keleivių srautą, galinį sinchroninį traukos variklį, užtikrinantį patikimą veikimą, ir ličio geležies fosfato energijos kaupimo sistemą, užtikrinančią saugų ir patvarų veikimą. Būdama profesionali tiekėja, pasiryžusi kokybei ir naujovėms, bendrovė optimizavo sėdynių išdėstymą – 1+1/2+2 konfigūraciją prieš vidurines duris ir 2+2 išdėstymą prie galinio vidurinių durų statramsčio, taip pat įtraukė daugiafunkcinę aptarnavimo zoną ir rankinę neįgaliųjų vežimėlio rampą, kad pagerintų prieinamumą ir komfortą visiems keleiviams. Autobusas gaminamas modernioje gamykloje, kurioje įrengtos pažangios gamybos ir testavimo patalpos, užtikrinančios, kad kiekvienas agregatas atitiktų aukščiausius miesto viešojo transporto saugumo, patikimumo ir ekologiškumo standartus.

12,7 m grynai elektrinis miesto autobusas Sukurtas optimaliam keleivių srautui ir puikiam eksploataciniam našumui, ši transporto priemonė suprojektuota taip, kad atitiktų aukštus šiuolaikinių miesto maršrutų reikalavimus ir kartu propaguotų tvarų mobilumą.

12,7 m grynai elektrinis miesto autobusas pasižymi praktiška žemo įėjimo / žemų grindų konstrukcija, kurią palengvina priekinės ir vidurinės keleivių durys, užtikrinančios greitą ir be kliūčių įlaipinimą. Šį prieinamumą dar labiau pagerina rankinė neįgaliųjų vežimėlių rampa, sklandžiai sujungianti daugiafunkcinę aptarnavimo zoną ir suteikianti orų priėjimą riboto judumo keleiviams.

Jo esmė yra tvirtas ir efektyvus gale sumontuotas sinchroninis traukos variklis, užtikrinantis sklandų, tylų ir galingą pagreitį. Ši pavara yra varoma patikima ir saugia ličio geležies fosfato (LFP) energijos kaupimo sistema, garsėjančia ilgu ciklo tarnavimo laiku, terminiu stabilumu ir pastoviu veikimu, užtikrinančiu didesnį atstumą ir mažesnes eksploatavimo išlaidas. Interjeras sukonfigūruotas sumaniai, kad būtų maksimaliai padidintas komfortas ir naudingumas. Sėdimųjų vietų išdėstymas strategiškai suskirstytas į zonas: universalus 1+1 / 2+2 išdėstymas prieš vidurines duris suteikia lankstumo, pereinant prie erdvaus 2+2 išdėstymo galinėje dalyje už vidurinio durų statramsčio. Ši konstrukcija optimizuoja keleivių talpą ir praėjimo erdvę. Speciali daugiafunkcinė aptarnavimo zona suteikia saugią ir patogią vietą neįgaliųjų vežimėliams, vežimėliams ar bagažui, todėl kiekviena kelionė yra patogi įvairiems keleivių poreikiams.

DUK

Koks yra pagrindinis šio dviaukščio dizaino pranašumas?

A: Pagrindinis jo pranašumas yra didesnis keleivių tankumas ir minimalus kelio pėdsakas. Jis gali vežti iki 98 keleivių ir 1 vairuotoją, žymiai daugiau nei standartinis vieno aukšto panašaus ilgio autobusas, todėl idealiai tinka didelės paklausos miesto koridoriuose, nereikalaujant dažnesnių paslaugų.


Kokios yra elektrinės pavaros specifikacijos?

A: 12,7 m grynai elektrinis miesto autobusas yra varomas sudėtingo gale sumontuoto dvigubos apvijos nuolatinio magneto sinchroninio variklio. Ši technologija pasižymi dideliu galios tankiu ir efektyvumu, leidžiančiu pasiekti maksimalų 90 km/h greitį ir pakankamą sukimo momentą maksimaliam 18% pakilimo nuolydžiui.


Pagrindinis parametras

Ilgis*plotis*aukštis (mm)

12700*2500/2550*3250/3300

Ratų bazė (mm)

5900+1450

Priekinė / galinė pakaba (mm)

2700/2650

Didžiausias greitis (km/h)

69

Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija 1: 507,6 kWh ličio geležies fosfatas

Pašalintas svoris (kg)

15300

Pilna masė (kg)

24500

Ašies apkrova (priekinė) (kg)

6500/11500/6500

Keleivių talpa

90/20-43①

Maitinimo baterija

507,6 kWh ličio geležies fosfatas, CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

Kreiserinis diapazonas

290km³/405km

Rekomenduojama įkroviklio galia

90 kW

Maitinimo baterijos konfigūracija 2:422,9 kWh ličio geležies fosfatas

Pašalintas svoris (kg)

14700

Pilnos apkrovos masė (kg)

24500

Ašies apkrova (priekinė) (kg)

6500/11500/6500

Keleivių talpa

90/20-43

Maitinimo baterija

422.9kWh ličio geležies fosfatas.CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

 

Kreiserinis diapazonas

240km³/335km

Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija 3:528,13 kWh ličio geležies fosfatas

Pašalintas svoris (kg)

15270

Pilnos apkrovos masė (kg)

21350

Ašies apkrova (priekinė) (kg)

7200/8500/5650

Keleivių talpa

76

Maitinimo baterija

528.13kWh ličio geležies fosfatas.CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

2

Kreiserinis diapazonas

320 km³ / 390 km²

Pagrindinio komponento konfigūracija

Pavaros variklis

CRRC nuolatinio magneto sinchroninis variklis
(PMSM), didžiausia galia 350 kW, didžiausias sukimo momentas
3500 Nm>maksimalus greitis 3300 aps./min, skystis
aušinimas

Baterija
aušinimo sistema

Maitinimo akumuliatoriaus išmanusis šilumos valdymas
sistema

Vairavimas
stiprintuvo siurblys

Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys, IP68 apsauga

Oro kompresorius

Elektrinis oro kompresorius, IP68 apsauga

Aušinimo sistema

ATS intelektuali aušinimo sistema

Priekinė ašis

Kieta durų ašis 7.5T, diskinis stabdys

Varomoji ašis

Integruota varančioji ašis, 13T, diskinis stabdys (mažam naudojimui
modelis)

Opt, varančioji ašis, 13T, diskinis stabdys (žemoms grindims
modelis)

Galinė ašis

8,2T, diskinis stabdys (žemo įėjimo modeliui)

Opt, 8,2T, diskinis stabdys (modeliui su žemomis grindimis)

Sustabdymas

Priekinės 2vidurinės 4 galinės 4 oro pagalvės, pneumatinė pakaba

ECAS

Pasirinkti, su klūpėjimo funkcija

Vairavimas

Recirkuliacinis rutulinis hidraulinis vairo stiprintuvas
mašina

ABS

6S/6M

Padanga

275/70R22.5 Radialinė padanga

Ratlankis

8,25 × 22,5 aliuminio lydinio ratlankis

Oro kondicionierius

Grynas elektrinis oro kondicionierius

CAN magistralė

Trijų lygių CAN magistralė

PIS sistema

Vidurinės durys, atbulinės eigos stebėjimo sistema, priekinė,
galiniai ir šoniniai LED paskirties ženklai

Baterija

2*12V/100Ah nereikalaujantis priežiūros akumuliatorius

Automobilio kėbulas

Aliuminio lydinio korpusas, aliuminio lydinio oda, stiklas
pluoštu sustiprintas plastikas priekyje ir gale

Pasirinkite, plieno lydinio korpusas, plieno lydinio oda, stiklo pluoštas
sustiprintas plastikas priekyje ir gale

Priekyje
keleivio durys

Pneumatinės, į vidų sklandančios (IG) dvigubos durys,
avarinis vožtuvas autobuso viduje ir išorėje

Kodėl verta rinktis mus, mūsų paslaugas?

Turime elitiškiausią pardavimo komandą ir garantinio aptarnavimo komandą, užtikrinančią, kad jūsų įsigytas automobilis būtų saugiai pristatytas jums nuo gamybos iki transportavimo.

Hot Tags: 12,7 m Pure Electric miesto autobusas, Kinija, gamintojas, tiekėjas, gamykla
Siųsti užklausą
Kontaktinė informacija
  • Adresas

    106, 8 pastatas Nr. 818 Jinyuan Road&Nr. 618 Jinda Road, Yinzhou rajonas, Ningbo miestas, Džedziango provincija, Kinija

Sveiki atvykę į mūsų svetainę! Jei turite klausimų apie mūsų gaminius ar kainoraštį, palikite mums savo el. pašto adresą ir mes susisieksime per 24 valandas.
X
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu. Privatumo politika
Atmesti Priimti