XM Kinglong

„XMQ6122AY Pure Electric“ yra akumuliatoriaus elektrinis treneris, kurį sukūrė „King Long Motors“. Paskirtas modelio numeriu XMQ61222AYBEVL, jo kūno ilgis yra 11 650 mm, siūlo 2 500 mm arba 2550 mm pločio parinktis, o aukščio variantai yra 3,610 mm, 3,470 mm arba 3650 mm. Bendrosios transporto priemonių masė yra 18 000 kg, o bordiūrų svoris yra 12 550 kg arba 12 000 kg, atsižvelgiant į konfigūraciją. Sėdynių talpa svyruoja nuo 24 iki 54 keleivių, o transporto priemonė gali pasiekti didžiausią 100 km/h greitį. Jame yra ličio geležies fosfato (LFP) baterijos, kurias gamina „Contemporary Amperex Technology Co.“, Limited (CATL). Pavaros variklis suteikia 220 kW galią vardinę galią, o didžiausia galia - 360 kW.

„King Long XMQ6127BY/DY“ („Dragon II“) yra pavyzdinis modelis, kurį sukūrė „King Long Motors“ aukštos klasės turizmo, grupės tranzito ir keleivių transporto rinkose. Transporto priemonės kūno ilgis yra 12 000 mm, plotis - 2550 mm, o kelių aukščio variantai: 3,550 mm, 3,695 mm arba 3,820 mm. Jo bendra transporto priemonės masė yra 18 000 kg, o bordiūro svoris yra 12 900 kg, o sėdimų vietų konfigūracijos svyruoja nuo 24 iki 56 keleivių. „Coach“ yra įrengtos variklio parinktys, tokios kaip „Yuchai YCK09350-60“ ir „Weichai WP10H375E62“, atitinkamai pateikdamas maksimalų 257 kW ir 276 kW galią ir yra sujungtas su 6DS180T transmisija.

„XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric“ yra aukštos kokybės visos elektros keleivinė transporto priemonė. Išvystyta iš įrodytos 7 metrų padėkliukų platformos, ji buvo ištiesta iki 8 metrų ilgio, o plotis padidėjo iki 2,28 metro. Sėdynės išdėstytos 2+2 išdėstymu, siūlančiu maksimalią 34 sėdynių, įskaitant vairuotoją, talpą. Jos klasikinį ir estetinį išorę papildo erdvesnis interjeras dėl išsiplėtusio kūno, tenkinantis šiuolaikinius didelės talpos autobusų reikalavimus. Modelis yra tiek autobusų, tiek keleivių versijose, todėl jis tinka vidutinio ir trumpojo nuotolio tranzitui, turizmui, kelionei į darbą ir atgal ir kitas rinkas. Jis maitinamas nuolatiniu magneto sinchroniniu varikliu, kurio vardinė/didžiausia galia yra 90/160 kW. Energijos kaupimo sistema naudoja ličio geležies fosfato (LFP) baterijas, kurių bendras energijos variantas yra 121 kWh, 141 kWh arba 180 kWh, užtikrinant puikų važiavimo diapazoną.

„XML6805 Polaris“ yra 8 metrų gryno elektrinio magistralės modelis, kurio bendri matmenys yra 8,050 × 2,320 × 3,130 mm. Jo reitingo keleivių talpa yra 70 žmonių, įskaitant nuo 13 iki 24 vietų, bendrosios transporto priemonės masė yra 10 400 kg, o bordiūro svoris svyruoja nuo 6 940 kg iki 7200 kg. Autobusą vairuoja nuolatinis sinchroninis magneto variklis ir naudojamas ličio akumuliatoriaus pakuotė, kurios vardinės įtampos yra 576 V, 200 AH talpa, o bendras energijos kaupimas - 115,2 kWh, užtikrinantis daugiau kaip 150 km važiavimo diapazoną.