Pristatymo sunkvežimis

„BYD T5EV“ yra pažangiausias gryno elektrinio šviesos apsaugos sunkvežimis, skirtas miesto logistikai, pasižyminti „BYD“ patentuota „Blade“ akumuliatoriumi, kurio talpa 94,3 kWh arba 132 kWh, kiekvienam įkrovai tiekia 275km+ (94,3 kWh) arba 400km+ (132 kWh). Varomas 150 kW (204 AG) nuolatiniu magneto varikliu, jis pasiekia 0–50 km/h tik 5,5s (pakrautas), užtikrindamas stiprų miesto pristatymo pagreitį. Integruota E ašis padidina energijos vartojimo efektyvumą, o DC greitas įkrovimas (SOC 30% –80% per 18 minučių) sumažina prastovą.

„Faw Jiefang“ akumuliatoriaus-swap elektrinis traktorius (pvz., J6P 513 modelis) yra pažangiausias sprendimas, skirtas nulinės emisijos sunkiųjų transporto priemonių transportavimui, derinant greitą energijos papildymą su patikimu našumu. Sukurtas vidutinio ir ilgio „Haul“ operacijoms, joje yra dugno šurmulio akumuliatorių sistema (sukurta su CATL), įgalinančia „Sub-5“ akumuliatorių apsikeitimo sandorius ir dvigubo ginklo 500A greitą įkrovimą, užtikrinant minimalų prastovą ir 400 ir daugiau km vienos įkrovos diapazoną12. Lengvas jo dizainas (11,4 tonos) ir „Bosch E“ ašis padidina energijos vartojimo efektyvumą, pasiekdamas 1,1 kWh/km-8% mažesnį nei konkurentai-ačiū regeneraciniam stabdymui ir optimizuoto galios valdymui13.

„XCMG XCT40U“ yra novatoriškas grynas elektrinis traktorius, skirtas sunkiasdešimt trumpųjų haul logistikai ir uostų operacijoms. Įrengtas masyvi 704.17 kWh CATL akumuliatorius, jis suteikia įspūdingą 520 km diapazoną vienu įkrovimu, pašalindamas išmetamųjų teršalų kiekį, išlaikant tvirtą našumą. Turėdamas 700 AG galią, jis sutampa su tradiciniais dyzelinių modeliais, todėl jis yra idealus didelio efektyvumo transportavimui miesto ir pramoninėse zonose.

„Foton BJ3045D9JBA-31“ yra tvirtas vienos ašies savivartis, skirtas statyboms, kasybai ir medžiagoms transportuoti. Varomas 122 AG H20-120E60 dyzeliniu varikliu (atitinkančiu „China VI“ išmetamųjų teršalų kiekį), jis užtikrina stiprų našumą, kurio degalų efektyvumas yra 12,4 l/100 km. Turėdamas 1,6 tonų ir 3,2 metrų krovinių dėžę, ji efektyviai tvarko birias medžiagas, tokias kaip smėlis, žvyras ir statybinės atliekos. Sunkvežimyje yra patvari HC420L plieno krovinių lova (1,5 mm storio) ir ABS stabdymas, kad būtų padidinta sauga.

„Wacker Neuson DW30E“ yra novatoriškas, nulinio spinduliuotės ratų gumbas, skirtas ekologiškam ir efektyviam medžiagų tvarkymui. Kaip prototipas, atidengtas „Bauma 2025“, jis sujungia galingus našumą su aplinkos tvarumu, todėl jis idealiai tinka triukšmui jautrioms vietoms ir ekologiškų statybų projektams1.

„SinoTruk Howo 6 × 4“ savivartis yra tvirtas ir universalus sprendimas kasybos, statybos ir birių medžiagų transportavimui. Varomas aukšto našumo 371 AG „Weichai/Cummins“ varikliu, jis suteikia išskirtinį sukimo momentą ir degalų efektyvumą, užtikrindamas produktyvumą reikliomis sąlygomis. Turėdamas 21–40 tonų naudingo krovinio talpą ir tvirtą mechaninę transmisiją, jis lengvai tvarko sunkias apkrovas.

„XCMG XCT40U“ yra pažangiausias 25 tonų sunkvežimio kranas, skirtas aukštam našumui ir efektyvumui. Dėl 42 m penkių skyrių U formos strėlės (išplečiamas su pasirenkamu strėle), jis suteikia 10% didesnę kėlimo galią nei pramonės standartai, nes jos pažengusia energiją taupanti hidraulinė sistema16. Pastatytas ant „Kenworth T880“ važiuoklės, jis atitinka JAV DOT sertifikatą su valdoma/pakeliama antra ašimi, kad būtų optimalus svorio pasiskirstymas Šiaurės Amerikoje24.

„Zoomlion ZTC25“ serija yra pažangiausia 25 tonų sunkvežimių krano serija, derinanti pažangią inžineriją su ekologiškais sprendimais. Pagrindiniai modeliai, tokie kaip „ZTC250NEV“ („Pure Electric“) ir „ZTC251V562-1“ (degalų varomas), užtikrina išskirtinį našumą. Pirmasis pasaulyje visų elektros sunkvežimių kranas „ZTC250Nev“ pasižymi nuliniu išmetimu, 90 km/h didžiausiu greičiu ir 50% maksimaliu gradientu, o energijos sąnaudos tik 35% dyzelino modelių13.

„Liugong 25 ton“ sunkvežimio kranas sujungia pažengusią inžineriją su tvirtu našumu vidutinio nuotolio kėlimo operacijoms. Jis pasižymi 42 metrų penkių skyrių U formos strėle (išplečiama iki 48 m su pasirenkamu strėle), jis suteikia universalumą statybos, tiltų darbų ir miesto projektuose. Varomas EURO VI reikalavimus atitinkančiu varikliu ir intelektualiais elektro-hidrauliniais valdikliais, jis užtikrina degalų efektyvumą ir sklandų mobilumą visose darbo vietose.