Produktai
12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas
  • 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas

12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas

Šis 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas, suprojektuotas ir pagamintas Kinijoje pirmaujančio gamintojo, gaminamas naujausioje gamykloje ir siūlomas per patikimą tiekėją. Visa transporto priemonė yra 12 000 mm ilgio su žemomis priekinėmis ir galinėmis grindimis, 4 250 mm aukščio, 5 950 + 1 500 mm ratų baze ir ≥1000 mm pločio priekinėmis / vidurinėmis durimis. Jo maksimalus greitis yra 90 km/h, jame yra 82+1 sėdimos vietos, bendras keleivių skaičius – 98+1, įskaitant 55 viršutinio aukšto sėdynes, 27 apatinio aukšto sėdynes, 2 sulankstomas sėdynes ir 4 prioritetines sėdynes.

Pristatome naujos kartos didelės talpos miesto tranzitą: 12 metrų grynai elektrinį dviaukštį autobusą. Sukurta vežti daugiau žmonių be išmetamųjų teršalų, ši transporto priemonė iš naujo apibrėžia efektyvumą ir tvarumą judriuose didmiesčių koridoriuose. Bendras 12 000 mm ilgio ir 4 250 mm aukščio jis maksimaliai padidina keleivių skaičių nepakenkiant manevringumui mieste.

Dizainas teikia pirmenybę sklandžiam prieinamumui ir keleivių srautui. Jo priekinė ir galinė dalis yra visiškai žemomis grindimis, todėl nereikia žingsnių, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti. Priekinės ir vidurinės durys pasižymi dideliu ≥1000 mm pločiu, palengvinančiu greitą cirkuliaciją. Jo tvirta važiuoklė, pastatyta ant 5 950 + 1 500 mm ratų bazės, užtikrina puikų stabilumą ir sklandų važiavimo kokybę.

Varomąją jėgą užtikrina pažangus gale sumontuotas dvigubos apvijos nuolatinio magneto sinchroninis variklis. Šis didelio efektyvumo jėgos agregatas užtikrina tvirtą ir pastovų veikimą, pasiekia maksimalų 90 km/h greitį ir 18 % nuolydį, todėl jis puikiai tinka įvairiems miesto maršrutams, įskaitant tiltus ir viadukus.

Išmanusis dviejų lygių interjeras sukonfigūruotas taip, kad būtų optimalus pajėgumas ir patogumas. Jame yra įspūdingas bendras keleivių skaičius – 98 asmenys ir 1 vairuotojas. Sėdimųjų vietų išdėstymą sudaro 82 fiksuotos sėdynės ir vairuotojo sėdynė, apgalvotai paskirstyta: 55 sėdynės viršutiniame aukšte, iš kurios atsiveria panoraminiai vaizdai, ir 27 vietos apatiniame aukšte. Išdėstymas dar labiau patobulintas: 2 sulankstomos sėdynės, kad būtų lankstesnės, ir 4 specialios pirmenybės sėdynės, užtikrinančios visapusišką kelionės patirtį visiems keleiviams. Šis 12 metrų vien elektrinis dviaukštis autobusas yra idealus sprendimas miestams, norintiems žymiai sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir patenkinti didelį keleivių poreikį pagrindiniuose maršrutuose, siūlantis neprilygstamą keleiviams skirtų technologijų derinį.

DUK

Koks yra pagrindinis šio dviaukščio dizaino pranašumas?

A: Pagrindinis jo pranašumas yra didesnis keleivių tankumas ir minimalus kelio pėdsakas. Jis gali vežti iki 98 keleivių ir 1 vairuotoją, žymiai daugiau nei standartinis vieno aukšto panašaus ilgio autobusas, todėl idealiai tinka didelės paklausos miesto koridoriuose, nereikalaujant dažnesnių paslaugų.


Kokia yra sėdynės konfigūracija?

A: 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas iš viso siūlo 82 fiksuotas sėdynes + 1 vairuotojo vietą. Viršutiniame aukšte yra 55 vietos, iš kurių atsiveria panoraminis vaizdas, ir 27 vietos apatiniame aukšte. Jame taip pat yra 2 sulankstomos sėdynės, skirtos lankstumui, ir 4 nustatytos pirmenybės sėdynės, skirtos specialių poreikių turintiems keleiviams.

Pagrindinis parametras

Ilgis*plotis*aukštis (mm)

12070*2550*4270

Ratų bazė (mm)

5850+1500

Priekinė / galinė pakaba (mm)

2470/2250

Didžiausias greitis (km/h)

90

Pilnos apkrovos masė (kg)

24800

Ašies apkrova (priekinė / galinė) (kg)

7200/9700/7900

Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija1

507,6 kWh ličio geležies fosfatas

Svoris (kg)

16400

Keleivių talpa

98/82 (sėdimoji vieta) + 1 (vairuotojas)

Maitinimo baterija

507,6 kWh ličio geležies fosfatas, CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

 

Kruizinis diapazonas

240km³/325km③

Rekomenduojama įkroviklio galia

90 kW

Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija2

422,9 kWh ličio geležies fosfatas

Bendras svoris (I)

15900

Keleivių talpa

105/82 (sėdėjimo vieta) + 1 (vairuotojas)

Maitinimo baterija

422,9 kWh ličio geležies fosfatas, CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

Kreiserinis diapazonas

200km³/290km③

Rekomenduojama įkroviklio galia

90 kW

Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija3

528,13 kWh ličio geležies fosfatas

Pašalintas svoris (I^)

16600

Keleivių talpa

102/82 (sėdėjimo vieta) + 1 (vairuotojas)

Maitinimo baterija

528,13 kWh ličio geležies fosfatas, CATL

Maitinimo baterijų išdėstymas

 

Kreiserinis diapazonas

260km°/350km

Rekomenduojama įkroviklio galia

90 kW

Pagrindinio komponento konfigūracija

Pavaros variklis

CRRC nuolatinio magneto sinchroninis variklis
(PMSM), didžiausia galia 350 kW, didžiausias sukimo momentas 3500 Nm,
maksimalus greitis 3300 aps./min, aušinimas skysčiu

Vairo stiprintuvo siurblys

Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys, IP68 apsauga

Oro kompresorius

Elektrinis oro kompresorius, IP68 apsauga

Pagrindinio komponento konfigūracija

Vairavimas

Recirkuliacinė rutulio tipo hidraulinė galia
vairo mechanizmas

ABS

6S/6M

Padanga

Priekinė ašis:355/50R22.5;
Varomoji ašis:275/70R22.5;
Galinė ašis: 355/50R22.5

Ratlankis

Priekinė ašis:11,75×22,5 Aliuminio lydinio ratlankis;
Varomoji ašis:8,25×22,5 Aliuminio lydinio ratlankis;
Galinė ašis: 11,75 × 22,5 aliuminio lydinio ratlankis

Oro kondicionierius

Elektrinis oro kondicionierius

CANbus

Trijų lygių CAN magistralė

PIS sistema

Vidurinės durys, atbulinės eigos stebėjimo sistema,
priekiniai, galiniai ir šoniniai LED paskirties ženklai

Žemos įtampos baterija

Be švino rūgšties priežiūros

Autobuso kėbulas

Aliuminio lydinio korpusas, aliuminio lydinio oda,
stiklo pluoštu sustiprintas plastikas priekyje ir gale

Priekyje
keleivio durys

Pneumatinės, į vidų nukreiptos „Glider“ (G) dvigubos durys,
avarinis vožtuvas autobuso viduje ir išorėje

Galinis
keleivio durys

Pneumati, į vidų Glider(G) dvigubos durys

 

Pasirinkti, pneumatinės, kištukas SliderS dvivėrės durelės

Išorinis veidrodėlis

Laikiklio tipas, reguliuojamas rankiniu būdu
galinio vaizdo veidrodėlis

Valytuvas

Dvipusis dvipusis horizontalus
pora valytuvų

Priekinis stiklas

Laminuotas priekis, grūdintas galas,
grūdintas šoninis langas

Stogo montavimas

Aliuminio lydinio oro kanalas + ugniai atsparus stogas

Kodėl verta rinktis mus, mūsų paslaugas?

Turime elitiškiausią pardavimo komandą ir garantinio aptarnavimo komandą, užtikrinančią, kad jūsų įsigytas automobilis būtų saugiai pristatytas jums nuo gamybos iki transportavimo.

Hot Tags: 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas, Kinija, gamintojas, tiekėjas, gamykla
Siųsti užklausą
Kontaktinė informacija
  • Adresas

    106, 8 pastatas Nr. 818 Jinyuan Road&Nr. 618 Jinda Road, Yinzhou rajonas, Ningbo miestas, Džedziango provincija, Kinija

Sveiki atvykę į mūsų svetainę! Jei turite klausimų apie mūsų gaminius ar kainoraštį, palikite mums savo el. pašto adresą ir mes susisieksime per 24 valandas.
X
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu. Privatumo politika
Atmesti Priimti