Šis 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas, suprojektuotas ir pagamintas Kinijoje pirmaujančio gamintojo, gaminamas naujausioje gamykloje ir siūlomas per patikimą tiekėją. Visa transporto priemonė yra 12 000 mm ilgio su žemomis priekinėmis ir galinėmis grindimis, 4 250 mm aukščio, 5 950 + 1 500 mm ratų baze ir ≥1000 mm pločio priekinėmis / vidurinėmis durimis. Jo maksimalus greitis yra 90 km/h, jame yra 82+1 sėdimos vietos, bendras keleivių skaičius – 98+1, įskaitant 55 viršutinio aukšto sėdynes, 27 apatinio aukšto sėdynes, 2 sulankstomas sėdynes ir 4 prioritetines sėdynes.
Pristatome naujos kartos didelės talpos miesto tranzitą: 12 metrų grynai elektrinį dviaukštį autobusą. Sukurta vežti daugiau žmonių be išmetamųjų teršalų, ši transporto priemonė iš naujo apibrėžia efektyvumą ir tvarumą judriuose didmiesčių koridoriuose. Bendras 12 000 mm ilgio ir 4 250 mm aukščio jis maksimaliai padidina keleivių skaičių nepakenkiant manevringumui mieste.
Dizainas teikia pirmenybę sklandžiam prieinamumui ir keleivių srautui. Jo priekinė ir galinė dalis yra visiškai žemomis grindimis, todėl nereikia žingsnių, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti. Priekinės ir vidurinės durys pasižymi dideliu ≥1000 mm pločiu, palengvinančiu greitą cirkuliaciją. Jo tvirta važiuoklė, pastatyta ant 5 950 + 1 500 mm ratų bazės, užtikrina puikų stabilumą ir sklandų važiavimo kokybę.
Varomąją jėgą užtikrina pažangus gale sumontuotas dvigubos apvijos nuolatinio magneto sinchroninis variklis. Šis didelio efektyvumo jėgos agregatas užtikrina tvirtą ir pastovų veikimą, pasiekia maksimalų 90 km/h greitį ir 18 % nuolydį, todėl jis puikiai tinka įvairiems miesto maršrutams, įskaitant tiltus ir viadukus.
Išmanusis dviejų lygių interjeras sukonfigūruotas taip, kad būtų optimalus pajėgumas ir patogumas. Jame yra įspūdingas bendras keleivių skaičius – 98 asmenys ir 1 vairuotojas. Sėdimųjų vietų išdėstymą sudaro 82 fiksuotos sėdynės ir vairuotojo sėdynė, apgalvotai paskirstyta: 55 sėdynės viršutiniame aukšte, iš kurios atsiveria panoraminiai vaizdai, ir 27 vietos apatiniame aukšte. Išdėstymas dar labiau patobulintas: 2 sulankstomos sėdynės, kad būtų lankstesnės, ir 4 specialios pirmenybės sėdynės, užtikrinančios visapusišką kelionės patirtį visiems keleiviams. Šis 12 metrų vien elektrinis dviaukštis autobusas yra idealus sprendimas miestams, norintiems žymiai sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir patenkinti didelį keleivių poreikį pagrindiniuose maršrutuose, siūlantis neprilygstamą keleiviams skirtų technologijų derinį.
DUK
Koks yra pagrindinis šio dviaukščio dizaino pranašumas?
A: Pagrindinis jo pranašumas yra didesnis keleivių tankumas ir minimalus kelio pėdsakas. Jis gali vežti iki 98 keleivių ir 1 vairuotoją, žymiai daugiau nei standartinis vieno aukšto panašaus ilgio autobusas, todėl idealiai tinka didelės paklausos miesto koridoriuose, nereikalaujant dažnesnių paslaugų.
Kokia yra sėdynės konfigūracija?
A: 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas iš viso siūlo 82 fiksuotas sėdynes + 1 vairuotojo vietą. Viršutiniame aukšte yra 55 vietos, iš kurių atsiveria panoraminis vaizdas, ir 27 vietos apatiniame aukšte. Jame taip pat yra 2 sulankstomos sėdynės, skirtos lankstumui, ir 4 nustatytos pirmenybės sėdynės, skirtos specialių poreikių turintiems keleiviams.
Pagrindinis parametras
Ilgis*plotis*aukštis (mm)
12070*2550*4270
Ratų bazė (mm)
5850+1500
Priekinė / galinė pakaba (mm)
2470/2250
Didžiausias greitis (km/h)
90
Pilnos apkrovos masė (kg)
24800
Ašies apkrova (priekinė / galinė) (kg)
7200/9700/7900
Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija1
507,6 kWh ličio geležies fosfatas
Svoris (kg)
16400
Keleivių talpa
98/82 (sėdimoji vieta) + 1 (vairuotojas)
Maitinimo baterija
507,6 kWh ličio geležies fosfatas, CATL
Maitinimo baterijų išdėstymas
Kruizinis diapazonas
240km³/325km③
Rekomenduojama įkroviklio galia
90 kW
Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija2
422,9 kWh ličio geležies fosfatas
Bendras svoris (I)
15900
Keleivių talpa
105/82 (sėdėjimo vieta) + 1 (vairuotojas)
Maitinimo baterija
422,9 kWh ličio geležies fosfatas, CATL
Maitinimo baterijų išdėstymas
②
Kreiserinis diapazonas
200km³/290km③
Rekomenduojama įkroviklio galia
90 kW
Maitinimo akumuliatoriaus konfigūracija3
528,13 kWh ličio geležies fosfatas
Pašalintas svoris (I^)
16600
Keleivių talpa
102/82 (sėdėjimo vieta) + 1 (vairuotojas)
Maitinimo baterija
528,13 kWh ličio geležies fosfatas, CATL
Maitinimo baterijų išdėstymas
Kreiserinis diapazonas
260km°/350km
Rekomenduojama įkroviklio galia
90 kW
Pagrindinio komponento konfigūracija
Pavaros variklis
CRRC nuolatinio magneto sinchroninis variklis (PMSM), didžiausia galia 350 kW, didžiausias sukimo momentas 3500 Nm, maksimalus greitis 3300 aps./min, aušinimas skysčiu
Aliuminio lydinio oro kanalas + ugniai atsparus stogas
Kodėl verta rinktis mus, mūsų paslaugas?
Turime elitiškiausią pardavimo komandą ir garantinio aptarnavimo komandą, užtikrinančią, kad jūsų įsigytas automobilis būtų saugiai pristatytas jums nuo gamybos iki transportavimo.
Hot Tags: 12 metrų grynai elektrinis dviaukštis autobusas, Kinija, gamintojas, tiekėjas, gamykla
Sveiki atvykę į mūsų svetainę! Jei turite klausimų apie mūsų gaminius ar kainoraštį, palikite mums savo el. pašto adresą ir mes susisieksime per 24 valandas.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.
Privatumo politika