Whatsapp
Neseniai Kinijos automobilių gamintojų asociacija paskelbė nepaprastą duomenų rinkinį: per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Kinijos automobilių gamyba sudarė +18,235 mln. vienetų, ty +12,7% daugiau nei per metus; Pardavimai išaugo +18,269 mln. vnt., palyginti su per metus, augimas +12%; Transporto priemonių eksportas padidėjo 36,8 mln. vienetų, ty 12,8 % daugiau nei per metus. Šie duomenys rodo, kad vis aštrėjančios konkurencijos pasaulinėje automobilių rinkoje fone Kinijos automobilių eksportas rodo stiprią augimo tendenciją.
Tarp daugelio varomųjų veiksnių naujos energijos transporto priemonės neabejotinai tapo pagrindine automobilių eksporto augimo varomąja jėga. Per pirmuosius 7 mėnesius naujų energetinių transporto priemonių eksportas išaugo 1308000 vienetų, ty 84,6% daugiau nei per metus ir tapo pagrindiniu užsienio prekybos augimo akcentu. Liepos mėnesį naujų energetinių transporto priemonių eksporto apimtys sudarė 39,1% viso automobilių eksporto, ty 4,5 procentinio punkto daugiau nei praėjusį mėnesį ir pasiekė istorinį rekordą. Naujos energetinės transporto priemonės tapo pagrindine automobilių eksporto augimo varomąja jėga, ir ši tendencija šiemet buvo ypač ryški. Eksporto modelio požiūriu jame pateikiamos „geriausių įmonių lyderystės ir besiformuojančių įmonių tolesnių veiksmų“ ypatybės. Tokie prekių ženklai kaip BYD, Geely, Chery ir Changan parodė gerus rezultatus, o kai kurie nauji šalies prekių ženklai taip pat pradėjo atsirasti užsienio rinkose, o tai rodo, kad bendras naujų Kinijos energijos prekių ženklų konkurencingumas gerėja. Pavyzdžiui, BYD pardavimai užsienyje per pirmąjį šių metų pusmetį viršijo +4,7 mln. transporto priemonių ir priartėjo prie visų praėjusių metų lygio, o per metus augimas viršijo +130%. Šiuo metu jos nauji energetinių transporto priemonių modeliai pateko į daugiau nei 110 šalių ir regionų šešiuose pasaulio žemynuose. Kalbant apie gamybos pajėgumų išdėstymą, BYD yra įkūrusi gamybos bazes Tailande, Brazilijoje, Vengrijoje, Uzbekistane ir kitose vietose. Tuo pačiu metu vis daugiau Kinijos automobilių kompanijų spartina gamyklų užsienyje statymo tempą, pereidamos nuo vienos transporto priemonės eksporto į naują „lokalizuotos gamybos++pasaulinių paslaugų“+ etapą. Rugpjūčio 22 d. „BYD Auto“ paskelbė, kad Malaizijoje statys surinkimo gamyklą, kurią tikimasi oficialiai pradėti gaminti 2026 m. Rugpjūčio 16 d. „Great Wall Motors“ Brazilijos gamykla buvo oficialiai baigta ir pradėta eksploatuoti. Pradiniame etape daugiausia dėmesio bus skiriama tokių modelių, kaip Haval+H6+series, Haval+H9, 2.4T+Great Wall Cannon ir kt., gamybai, kurie ne tik patenkina žvalgybos ir elektrifikacijos poreikį Brazilijos rinkoje, bet ir spinduliuoja į visą Lotynų Amerikos rinką. Pagrindinės automobilių kompanijos, tokios kaip GAC Group, Changan Automobile ir Xiaopeng Motors, taip pat investavo į gamyklų statybą daugelyje pasaulio vietų.
Eksporto produktų struktūros požiūriu įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės tapo pagrindiniu eksporto tašku. Per pirmuosius 7 šių metų mėnesius Kinija eksportavo 833 000 vien tik elektrinių transporto priemonių, ty 50,2% daugiau nei per metus; Per tą patį laikotarpį įkraunamų hibridinių elektromobilių eksportas siekė 475 000 vienetų, ty 210 % daugiau nei per metus. Cui Dongshu, Kinijos automobilių gamintojų asociacijos generalinis sekretorius, mano, kad perėjimas nuo visos transporto priemonės eksporto prie CKD+ eksporto ir lokalizuotos gamybos užsienyje yra ateities tendencija, kuri padės įmonėms geriau pagerinti savo lokalizavimo paslaugų galimybes.
Kalbant apie eksporto kryptis, pagrindinėmis naujų energetinių transporto priemonių eksporto kryptimis tapo Europos šalys, tokios kaip Belgija, Jungtinė Karalystė ir Ispanija, ASEAN šalys, tokios kaip Filipinai, ir Lotynų Amerikos šalys, tokios kaip Meksika ir Brazilija. Nepaisant kai kurių eksporto į ES regioną sutrikimų, birželį ir liepą vis dar buvo pasiektas spartus augimas. Kinijos automobilių kompanijos pamažu įgyja užsienio vartotojų pasitikėjimą pasitelkdamos įvairius technologinius maršrutus, pažangias funkcines konfigūracijas, puikų ekonomiškumą ir lanksčias pardavimo bei aptarnavimo strategijas. Kinijos automobilių gamintojų asociacijos generalinio sekretoriaus pavaduotojas Chen Shihua antroje metų pusėje automobilių rinkoje mano, kad aiški nacionalinė politika padės stabilizuoti vartotojų pasitikėjimą, toliau didinti automobilių vartojimą ir užtikrinti sklandų pramonės veiklą antrąjį metų pusmetį. Asociacija prognozuoja, kad bendras metinis automobilių pardavimas sieks +32,9 mln., ty +4,7% daugiau nei per metus, o naujų energetinių transporto priemonių pardavimai sieks +16 mln.
Apskritai Kinijos automobilių eksportas, skatinamas naujų energetinių transporto priemonių, nuolat rašo naujus skyrius. Nuolat tobulėjant technologijoms ir nuolat tobulinant užjūrio išdėstymą, tikimasi, kad Kinijos automobiliai užims svarbesnę poziciją tarptautinėje rinkoje.
